“隨著蘭博基尼首款HPEV高性能V12混合動力超級跑車Revuelto在中國推出，我們正在加速推進‘Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前進）’電動化戰略。”日前，蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev公開表示，2024年底前，蘭博基尼將實現所有產品線的混動化。

據記者了解，目前Revuelto的訂單排產已超過兩年，預計將于今年年底在海外市場開始交付，2024年進入中國市場。此前，蘭博基尼宣布計劃在2024年之前投資超18億歐元來生產混合動力車型。

除了蘭博基尼，奧迪集團旗下賓利汽車也正在加速其電動化進程。賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）表示，賓利汽車計劃到2024年全部車型引入插電混動選擇。

當前，賓利汽車旗下飛馳和添越車型都已推出插電混動版。2024年，賓利汽車將推出歐陸GT和添越長軸距版兩款插電混動車型，預計將搭載3.0T插混系統。

奧迪品牌方面，首款基于PPE豪華純電動平臺打造的奧迪Q6 e-tron車型，將于2024年底在長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司實現本土化量產。

“電動車時代市場變化速度很快，因此在整個電動化轉型過程中，我認為最重要的關鍵詞是‘加速’。”奧迪中國總裁溫澤岳曾在接受記者采訪時表示。

目前，奧迪集團旗下四大品牌奧迪、賓利、蘭博基尼和杜卡迪均已制定了清晰的電動化時間表。其中，蘭博基尼將在2028年推出第四條產品線，即純電動車型，與混合動力車型系列并駕齊驅；賓利汽車將于2026年推出首款純電動車型，目標在2030年實現全系車型的純電動化；奧迪則將從2026年開始面向全球市場發布的全新車型將全面轉為純電動產品，到2033年逐步停止面向全球市場的內燃機車型生產。此外，記者獲悉，杜卡迪也正在積極開展電力驅動領域的研發。

來源：每日經濟新聞