一體化壓鑄生產工藝的持續發展，給新能源汽車行業帶來深遠影響。吉利汽車作為中國汽車全球領跑者，其爆款車型——極氪009采用一體式壓鑄技術，并成功打造全球量產最大的一體式壓鑄后端鋁車身。  

近日，濟南二機床為吉利提供的三條汽車鋁合金壓鑄零件自動加工及裝配生產線已在吉利極氪、梅山工廠投產，產線的智能化水平、運行效率、加工精度達到國際先進水平。

壓鑄零件自動加工及裝配生產線由4臺壓鑄車身雙五軸龍門加工中心、9臺六軸機器人與視覺引導系統等組成，可完成鋁合金零件的全自動加工和23個工位的全自動壓鉚、拉鉚、鋼絲螺套等復雜生產工藝。雙五軸龍門加工中心的最大快移速度達到120m/min，進給軸最大加速度可達13m/s2，整線生產節拍達到28JPH。配置有視覺檢測等先進技術，可實現零件的在線質檢與質量追溯。

在吉利等高端新能源車企先進生產工藝的引領下，多家汽車廠及配套廠商加快了壓鑄領域的布局。近期，多家壓鑄件配套廠商批量訂購用于壓鑄零件加工的大型高速雙五軸龍門加工中心。

濟南二機床將強化技術研發，持續為用戶提供高效智能、綠色低碳的生產裝備，為全球節能減排和新能源汽車的高速發展作出更大貢獻。

來源：濟南二機床集團有限公司